+86-319-7872413
O Ring FKM 75
video
O Ring FKM 75

O Ring FKM 75

Cauciucul FKM este o materie primă de cauciuc puțin mai scumpă. În comparație cu NBR, cauciucul FKM are o rezistență mai bună la temperaturi ridicate, coroziune chimică și ulei. A 75- duritate Fluororubber O-inel înseamnă că duritatea sa de țărm este 75A, care aparține intervalului de duritate medie, are atât elasticitate, cât și durabilitate și are o rezistență ridicată la deformarea compresiei.
Trimite anchetă
Product Details ofO Ring FKM 75
O ring 69

Cauciucul FKM este o materie primă de cauciuc puțin mai scumpă. În comparație cu NBR, cauciucul FKM are o rezistență mai bună la temperaturi ridicate, coroziune chimică și ulei. A 75- duritate Fluororubber O-inel înseamnă că duritatea sa de țărm este 75A, care aparține intervalului de duritate medie, are atât elasticitate, cât și durabilitate și are o rezistență ridicată la deformarea compresiei. În câmpul auto, {75- duritate O-inele trebuie să țină seama atât de rezistența la ulei, cât și de rezistență la temperatură ridicată. Cauciucul tradițional NBR are un interval de rezistență la temperatură de -20 grad la gradul +100, care este pe deplin competent în mediile de lucru convenționale. Cu toate acestea, în medii speciale cu temperaturi ridicate, este încă necesar cauciuc FKM cu rezistență puternică la temperatură. Intervalul său de temperatură poate atinge gradul -20 {+250 și poate rezista chiar la o temperatură ridicată de 300 de grade într -o perioadă scurtă de timp. În medii extreme, cauciucul FKM va funcționa și mai bine.

Sistemul de combustibil al motorului: Motoarele auto sunt întotdeauna într -o stare de temperatură ridicată la funcționare, iar temperatura peretelui intern al cilindrului este menținută peste 150 de grade. Îmbinările și conexiunile conductelor de combustibil necesită, de asemenea, inele de etanșare pentru a juca un rol. Prin urmare, inelele FKMO rezistente la căldură și rezistente la ulei pot lua în considerare atât și pot juca un rol important în sistemul de combustibil al motorului.

Sistem de turbocompresor: Există ulei lubrifiant între rulment și sigiliul arborelui în sistemul de turbocompresor auto pentru a ajuta lucrările. În această parte este necesară un inel O pentru a sigila uleiul de lubrifiere și gazul intern. Sistemul de turbocompresor va produce o cantitate mare de gaz de evacuare la temperaturi ridicate, iar temperatura este foarte mare. De asemenea, necesită un inel de etanșare rezistent la temperaturi ridicate și poate sigila uleiul de lubrifiere. Inelul FKMO rezistent la temperatură ridicată poate îndeplini bine aceste cerințe și poate oferi o etanșare bună pentru sistemul de turbocompresor auto.

Pentru cauciucul FKM de 75 de duritate, dacă aveți cerințe mai mari de mediu de lucru, putem schimba, de asemenea, materialul de formulă în funcție de nevoile dvs. de a vă oferi sigilii de cauciuc de cea mai bună calitate.

O ring 86

Tag-uri populare: O Ring FKM 75, China O Ring FKM 75 Producători, furnizori, fabrică, Aerul condiționat auto cu inele, Garnituri de inel din cupru, propilenă de etilenă O inel, NBR 90 O inel, oring -uri NBR, O inel de rezervă inel

Trimite anchetă

(0/10)

clearall